今週はマレーシア国内では大き目の規模となるKLオートショーが開催されているので、最終日の午後と
終盤にはなりましたが視察に行くのです。

今年は去年に比べても中国ブランドの特に電気自動車の展示ラッシュで、我が社も堪らず(？)開発中の
電気自動車の技術展示をしておりまして。

去年は小型模型の展示でしたが、今年は1/1スケールの実車での展示となり来場者も興味津々の様子。

ただ、マレーシアは産油国であり公共交通機関に公的資金を注入するよりガソリン補助(1L=約65円)や
国民車会社への恩典に税金を割り振っており、なかなか電気自動車が普及するにはハードルが高そう。

電気自動車と中国、自動車業界の大きな流れがマレーシアでどうなるか?大変革の時期に海外市場に
身を置きながら経験できるのは貴重なこと。

ゴルフだけでなく、仕事もパワーアップできる良い機会でんな。

本日はお付合いのある会社の方々に誘われ、KL在住3年目ながら初となる名門サウジャナGCCに参上し
手強いと聞いているコースで腕試しです。

向かいの日本人学校には子供のイベント等でちょいちょいお邪魔しており、馴染みのある界隈ですが
初挑戦となるゴルフの結果は如何に、いざティーオフです。

OUT	ヤード：青	パー	打数[パット数]	±
1	510	5	9[3]	+4
2	381	4	9[3]	+5
3	411	4	7[3]	+3(トリプルボギー)
4	389	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
5	396	4	6[1]	+2(ダブルボギー)
6	150	3	5[2]	+2(ダブルボギー)
7	537	5	6[2]	+1(ボギー)
8	363	4	9[2]	+5
9	390	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
OUT計	3,527	37	65[20]	+28
IN	ヤード：青	パー	打数[パット数]	±
10	576	5	8[2]	+3(トリプルボギー)
11	343	4	4[2]	±0(パー！)
12	162	3	4[1]	+1(ボギー)
13	357	4	8[3]	+4
14	517	5	7[3]	+2(ダブルボギー)
15	205	3	5[3]	+2(ダブルボギー)
16	296	4	5[3]	+1(ボギー)
17	167	3	3[1]	±0(パー！)
18	424	4	9[2]	+5
IN計	3,047	35	53[20]	+18
合計	6,574	72	118[40]	+46

原因不明ながら先週からおかしなことになってる右肘痛の影響か、立ち上がりの大叩き具合がひどく
今季稀に見る悪さの立ち上がりとなり、前半終了時点で意気消沈。

後半は初のコースで青からにしては無難にまとめたものの、120寸前のひどいスコアでフィニッシュ。

今日は日曜日なのでお向かいの日本人学校に次男坊は登校してませんが、こりゃ息子達に見られたら
説明のつかない内容なので、校舎からゴルフ場が見えてないことを祈ります。

とほほ