本日はバンコクから足を伸ばし、ロットゥー(乗り合いミニバン)で古都アユタヤへ向かいます。

1時間半で到着ですが、有名な街ながらロクな公共交通機関がなく基本移動の足はバンコクでは見ない
ミゼットタイプのトゥクトゥクな訳で。

しかもGrabのアプリ配車でなく、昔ながらの直接値段交渉！！何故か子供達が喜んでやってましたが。

街にはそこら中に古いお寺の遺跡があり、メジャー所はしっかり修復もされてており映えます。

朝のんびりしてて出発が遅かったので駆け足で遺跡を見た後は、バンコクに戻り夕食。

タイならではグルメを食べようと、MKレストラン＠セントラルワールド店でタイすきに舌鼓です。

KLでスチームボードやシャブシャブ食べ放題に連れて行ってるのに、なぜか次男坊はMKレストランの
スープの味が気に入ったらしく「KLにMKレストランは無いのか？」とすっかり惚れ込んだ模様。

今回の旅は明日のエアアジアでKLに戻って終了ですが、どうやらKLにはMKレストランは無い様なので
マレーシア滞在中に又タイに連れて来てあげてもエエかな。

今回バンコクの宿はシーロムに取ってるので、そこからMRTに乗ってまずサイアム・パラゴンへ向かい
そこでミシュラン・ビブグルマンに載った「ピンクのカオマンガイ」で朝食、シンプルに旨い。

本日は市内観光予定なので、続いて船乗り場まで歩いてセンセープ運河のボートに乗り込みます。

今ではバンコクはMRTや地下鉄が出来て渋滞がマシになりましたが、一昔前は渋滞避けるならボートが
時間が読めてエエよねって言うてたのを思い出しますな。

ボートを降りると、そこで値段交渉して捕まえたトゥクトゥクでカオサン通りへ。

とーちゃん的には25年振りのカオサン通りですが、すっかり小奇麗になりあの猥雑感が無くいと寂し。

次はカオサンから歩いてバンコク観光の目玉「ワット・プラケオ」に向かい、短パンだった為物売りに
「象パンツ」を200バーツ(約800円)ｘ2着買わされ、500バーツ(約2,000円)/人の入場料を払い突入。

結構高いし子供の反応はイマイチだけど、バンコク来たからにはココに寄らん訳にはいかんわなぁ。

その後ワット・ポーに行くも閉館直前でギブアップし、次は今バンコクで一番ナウでトレンディーな？
「アイコン・サイアム」へ、ワット・アルンの下から乗った船で上陸です。

日本に引けを取らないレベルの最新巨大ショッピングセンターで、今のバンコクを体感。

簡単に夕食代わりに巨大フードコートで買い食いして、バンコクの伝統～最新を満喫の1日は終了。

なぜメークロンなるバンコクから1時間半もかかる田舎町に来たのか？

それは、かの有名な電車が来たらちゃっちゃと軒先を片付けるマーケットがあるからなのです。

っと言う訳で、今日は朝からメークロン市場にお出かけです。

線路脇ギリギリまでお店が迫っており、線路はもはや通路で軒先のテントはアーケード化してまんな。

外から見てるだけじゃ面白くないので、バンコクへの移動は市場に突っ込んでくる電車に乗ってみたら
中から見るとこんな感じ。

これを見る為に片田舎の町に結構な数の観光客が集まってくる訳で、市場と電車と言う何の変哲も無い
コンテンツでも、ギリギリまで迫るという付加価値が組み合わさるだけで一大観光地に。

勉強になります。

行きはミニバスで1.5時間だったバンコク間の移動も、なまじ電車に乗ったがためにローカル線からの
フェリーで渡河、そこから更にローカル線でバンコク入りからの市内はMRTに乗って宿まで計4時間。

2.5時間も余計にかかった・・・

夕食はとーちゃん強烈PUSHのプーパッポンカリー(蟹のカレー風味炒め)＠ソンブーンで決まり。

10年ぶりに食べたけど、濃厚なカニとカレーと玉子の組み合わせがタマリマヘンな！間違いない！

ソンブーンから帰りはGrab(JustはいなくてPremium)を呼んだら、やってきたのはMG。

シンガポールではBYD・マレーシアはBezzaが来るし、Grabの車種も国の特徴が出まんな。

クリスマス明けに年休４日まとめて取得し家族四人で電車でKL→タイへ旅行するはずが、とーちゃんが
12/20(水)の夜から39度近い熱を出し、5日間寝込むことに。

「電車でタイだ！」と言い出したとーちゃんのダウンで、ママと子供達はさっさと電車はキャンセルし
とーちゃん1人を家に残してサッサと飛行機でタイに行ってしまいまして。

結局とーちゃんは熱が下がった1/26(火)は出勤し仕事を片付け、1人遅れて飛行機でバンコク入り。

バスやらミニバスやらを乗り継いで、家族との合流を目指します。

バンコクからミニバスに揺られる事１時間半、やっとこ合流地点のメークロンに到着です。

夕方には着いてたのですが、ママと子供達はどこぞの国立公園で野生動物観察をしてからメークロンに
移動してくるとの事で、とーちゃんは先にホテルにチェックインし昼寝をして待ちぼうけ。

まぁ無事に夜には家族と合流し、何とか一緒に近所の屋台で夕食にはありつきましたが。

こちらは今日が旅行初日ですが、家族旅行としては既に4日目。。。

明日の後半戦からガンバリます！

KLで中学校に上がってから何故かバドミントンを始めた長男坊、通い出したケポン地区にある中国人が
ほぼほぼ全員を占めるバドミントン倶楽部で大会があるとの事で、初参戦です。

対戦相手は他のクラブの少年でマレー人（タイ系？）のようですが、バドミントン大国のマレーシアで
何の経験も予備知識もなく思いつきで始めただけの日本人中学生が試合になるのか？いざ開始です。

相手はほとんど位置が動かないのに対し、コチラは前後左右に振られてコートを縦横無尽に走らされて
クタクタになるわ点はほとんど取れないわで完敗。

抜け殻のようになった長男坊、試合終了後に点数を聞くも"点数気にしてる余裕なんて無い"との事。

ダメだこりゃ。

何対何で負けたかすら分かりませんが、見る限り日本人が一人もいない始めたばかりのバドミントンの
大会なので、出ただけで合格としておきますかね。

勿論次回以降は結果に拘ってもらいますが、今晩は長男坊の好きなモノでも食べに連れて行こうかな。

2023年フルで突っ込んだゴルフ行事も遂に最終戦、祝日なので家族でお馴染みテンプラーに参上。

有終の美を飾るべく100切り狙いのとーちゃん、自己ベストを更新してお小遣いをねだりたい子供達と
思惑はそれぞれながら、泣いても笑っても今年最後のラウンドがスタートです。

OUT	ヤード:白[赤]	パー	とーちゃん[パット数]	長男坊(白)	ママ(赤)	次男坊(赤)
1	505[440]	5	7[2](+2:Dボギー)	10(+5)	8(+3:Tボギー)	10(+5)
2	145[120]	3	4[3](+1:ボギー)	5(+2:Dボギー)	5(+2:Dボギー)	5(+2:Dボギー)
3	370[350]	4	4[1](±0:パー！)	8(+4)	8(+4)	9(+5)
4	340[315]	4	6[1](+2:Dボギー)	7(+3:Tボギー)	9(+5)	7(+3:Tボギー)
5	385[335]	4	4[0](±0:パー！)	9(+5)	11(+7)	10(+6)
6	363[290]	4	5[2](+1:ボギー)	7(+3:Tボギー)	7(+3:Tボギー)	6(+2:Dボギー)
7	542[440]	5	6[2](+1:ボギー)	9(+4)	13(+8)	10(+5)
8	143[125]	3	5[2](+2:Dボギー)	6(+3:Tボギー)	7(+4)	5(+2:Dボギー)
9	370[320]	4	8[2](+4)	9(+5)	9(+5)	8(+4)
OUT計	3,163[2,735]	36	49[15](+13)	70(+34)	77(+41)	70(+34)
IN	ヤード:白[赤]	パー	とーちゃん[パット数]	長男坊(白)	ママ(赤)	次男坊(赤)
10	355[290]	4	6[3](+2:Dボギー)	8(+4)	10(+6)	8(+4)
11	155[120]	3	5[2](+2:Dボギー)	6(+3:Tボギー)	6(+3：Tボギー)	5(+2:Dボギー)
12	520[445]	5	8[1](+3:Tボギー)	10(+5)	9(+4)	9(+4)
13	360[340]	4	6[1](+2:Dボギー)	7(+3:Tボギー)	8(+4)	7(+3:Tボギー)
14	370[315]	4	6[2](+2:Dボギー)	8(+4)	7(+3:Tボギー)	10(+6)
15	535[445]	5	8[2](+3:Tボギー)	8(+3:Tボギー)	8(+3:Tボギー)	7(+2:Dボギー)
16	125[100]	3	6[2](+3:Tボギー)	5(+2:Dボギー)	6(+3:Tボギー)	4(+1:ボギー)
17	380[340]	4	5[2](+1:ボギー)	7(+3:Tボギー)	8(+4)	9(+5)
18	380[350]	4	6[2](+2:Dボギー)	7(+3:Tボギー)	10(+6)	7(+3:Tボギー)
IN計	3,180[2,745]	36	56[17](+20)	66(+30)	72(+36)	66(+30)
合計	6,343[5,480]	72	105[32](+33)	136(+64)	149(+77)	136(+64)

1～8番Hを41打で回り100切りをロックオンしたつもりのとーちゃん、蓋を開ければその後見事に崩れ
いつも通りのスコアで2023年はフィニッシュ。

一方気を吐いたのが次男坊、自己ベストを3打更新し赤白ティーの差はあれ長男坊に追いつく大金星。

せっかくのお手柄なのに、何故かプレー後にクラブハウスでサバ定食を食べるのにご褒美をぶっ込み
ご満悦になってましたが、まぁ結果を出したのでエエでしょう。

来年はお尻に火が着いた長男坊の奮起が見られるか？乞うご期待です。

マレーシアは寒くならないので感じ出ませんが、12月に入り今年のゴルフも終盤戦。

いつもお世話になってる朝会への参加は年内今日が最後と言う事で、気合を入れてTPCCに参上。

初めて一緒に回るお二方と3人での組となりましたが、エエ加減テンプラーで100切りを達成するべく
ティーオフです。

OUT	ヤード：白	パー	打数[パット数]	±
1	505	5	6[2]	+1(ボギー)
2	145	3	5[3]	+2(ダブルボギー)
3	370	4	10[2]	+6
4	340	4	4[1]	±0(パー！)
5	385	4	6[1]	+2(ダブボギー)
6	363	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
7	542	5	6[2]	+1(ボギー)
8	143	3	7[2]	+4
9	370	4	4[1]	±0(パー！)
OUT計	3,163	36	55[16]	+19
IN	ヤード：白	パー	打数[パット数]	±
10	355	4	4[1]	±0(パー！)
11	155	3	4[2]	+1(ボギー)
12	520	5	9[2]	+4
13	360	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
14	370	4	4[1]	±0(パー！)
15	535	5	10[1]	+5
16	125	3	4[2]	+1(ボギー)
17	380	4	7[3]	+3(トリプルボギー)
18	380	4	7[1]	+3(トリプルボギー)
IN計	3,163	36	56[15]	+20
合計	6,343	72	111[31]	+39

パー4回+パットを31打に収めてるにも関わらず、スコアは110オーバーで前回の青からより悪い、、、

ま、ドライバーが全然安定せず池ポチャ2回にOB3回なので当たり前か。

パットが良ければドライバーがダメ、ドライバーが良くてもアプローチがダメとか、安定しまへん。

来年の課題は、前後半を安定して回り切る事か？・・・来年じゃなくて永遠の課題ですわな。

昨春の赴任時に会社が用意してくれた旧型カムリ、その時点で走行距離は11万Km超でしたが規定では
15万Kmで新車に乗換えになるとの事で、それから1年4か月で15万Kmを達成し新車を注文してまして。

待つこと3か月ちょい、車両担当者をPUSHしまくりやっと新型カムリがハンドオーバーされたのです。

モデル末期だからか装備てんこ盛りお買い得パッケージのようで、自動運転支援機能はモチロンのこと
ヘッドアップディスプレイ・電動ステアリング位置調整やRrアームレストにリモコン付と豪華仕様。

車が新しくなって我が家は大喜びですが、そういえばネットニュースで数日前に北米で新世代カムリが
発売さたとの記事を見かけたので、グローバルで見ると既に旧モデルか・・・

マレーシアで新世代カムリが出るまで15万Kmいってない事にしたら良かったかと思うも、この国に
導入されるのなんて何時になるか分からんし、これで正解。

やっぱ新車はエエのぉ～

この日はいつもの朝会でテンプラー参上、ただ同組のメンバーから今日は青からでどうかと提案あり
勿論来るもの拒まずで青からに賛同し、久々のテンプラーの青ティーに挑戦です。

せめて前回だした117のコース自己ベストを更新するべく、いざティーオフです。

IN	ヤード：青	パー	打数[パット数]	±
10	370	4	7[3]	+3(トリプルボギー)
11	180	3	5[3]	+2(ダブルボギー)
12	530	5	9[3]	+4
13	385	4	5[2]	+1(ボギー)
14	385	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
15	540	5	7[2]	+2(ダブルボギー)
16	145	3	4[1]	+1(ボギー)
17	425	4	5[1]	+1(ボギー)
18	395	4	8[2]	+4
IN計	3,355	36	57[19]	+21
OUT	ヤード：青	パー	打数[パット数]	±
1	535	5	5[1]	±0(パー！)
2	160	3	4[2]	+1(ボギー)
3	400	4	9[2]	+5
4	365	4	6[2]	+2(ダブルボギー)
5	410	4	6[1]	+2(ダブルボギー)
6	382	4	6[2]	+2(ダブルボギー)
7	554	5	7[2]	+2(ダブルボギー)
8	169	3	6[3]	+3(トリプルボギー)
9	395	4	4[1]	±0(パー！)
OUT計	3,370	36	53[16]	+17
合計	6,725	72	110[35]	+38

後半に入りドライバー・パターとも安定し2ホールでパーを奪取、なんとかコース自己ベストは更新。

ドライバーがしっかり当たれば、青からでも距離を苦にせず回れるもんだなっと。

こないだドラコン取れたし飛距離の追求は横に置いて、ドライバーの安定性UPに取り組んで来年には
テンプラーの青から100を切れる実力を身に着けなければ・・・未だ白から100切れてないけど・・・

先週末から「出向者ゴルフ」「某親会社ゴルフ」と来て、今週は「ウチの会社主催ゴルフ」と続いた
会社関連ゴルフ3連戦の最後と言う事で、これまたお馴染みテンプラーパークCCに参上です。

まぁ今回の組のメンバーは顔見知り＋一緒に回った事がある方々なので気楽なもの。

会の趣旨はさておき、今日も100切り目指してティーオフです。

OUT	ヤード：白	パー	打数[パット数]	±
1	505	5	7[2]	+2(ダブルボギー)
2	145	3	4[2]	+1(ボギー)
3	370	4	8[1]	+4
4	340	4	9[3]	+5
5	385	4	5[2]	+1(ボギー)
6	363	4	4[2]	±0(パー！)
7	542	5	7[2]	+2(ダブルボギー)
8	143	3	4[3]	+1(ボギー)
9	370	4	8[3]	+4
OUT計	3,163	36	56[20]	+20
IN	ヤード：白	パー	打数[パット数]	±
10	355	4	9[3]	+5
11	155	3	4[2]	+1(ボギー)
12	520	5	8[2]	+3(トリプルボギー)
13	360	4	8[2]	+4
14	370	4	4[1]	±0(パー！)
15	535	5	7[2]	+2(ダブルボギー)
16	125	3	4[2]	+1(ボギー)
17	380	4	7[2]	+3(トリプルボギー)
18	380	4	5[2]	+1(ボギー)
IN計	3,163	36	56[18]	+20
合計	6,343	72	112[38]	+40

安定してパッとしませんな。

今回オリンピックはやってなかったので被害は無いですが、やっぱパットが36を超えてるとスコアが
まとまるハズも無い訳で。

家でのパターマットでの練習も、改善に向けてyoutubeでネタ探しでもするかな。