動く背景はダメですな
来年は早くから考えようっと
具体的にどんな写真を載せるかが悩みどころ。
今年はせっかく東海エリアにいるのだからと考え、更にそこそこ動物好きの息子くんのキャラを踏まえ
東山動物園で家族+動物の案でやってみようかと。
トライその①
ただの家族写真と思うなかれ、一応キリン舎前なのです。
セルフタイマーに合わせて背後にとどまってくれるほどキリンもヒマではないようで
結果的にはただの家族写真となってしましました。
トライその②
今度はゾウ舎前ですが、セルフタイマーながらバッチリのタイミングで背後にゾウが来ましたが
肝心の息子くんがご機嫌斜めで年賀状に耐えれるクオリティの姿勢を保ってくれず。
十何枚かセルフタイマーでトライしましたが、上位2枚でこんな感じです。
息子くんも動物達も、浅はかな親の意向など聞く耳持たずです。
年賀状の構成、考え直します。
5回目で遂にスコアダウン
フォレスト芸濃ゴルフクラブにて
今回は1月からの組織変更で現在のグループは解散という事もあり、グループ長の呼びかけで
グループメンバーゴルフとなりまして。(一人だけ元メンバーもいますが)
コースはフォレスト芸濃ゴルフクラブという所ですが、行ってみると前回の鈴鹿CCの真横でした。
さて、結果はいかに。
OUT | ヤード | パー | 打数 | ± |
01 | 366 | 4 | 11 | +7 |
02 | 352 | 4 | 12 | +8 |
03 | 339 | 4 | 10 | +6 |
04 | 132 | 3 | 6 | +3(トリプルボギー) |
05 | 472 | 5 | 8 | +3(トリプルボギー) |
06 | 497 | 5 | 11 | +6 |
07 | 340 | 4 | 10 | +6 |
08 | 158 | 3 | 5 | +2(ダブルボギー) |
09 | 347 | 4 | 7 | +3(トリプルボギー) |
OUT計 | 3,003 | 36 | 80 | ±44 |
IN | ヤード | パー | 打数 | ± |
10 | 544 | 5 | 9 | +4 |
11 | 133 | 3 | 4 | +1(ボギー) |
12 | 377 | 4 | 8 | +4 |
13 | 331 | 4 | 9 | +5 |
14 | 348 | 4 | 8 | +4 |
15 | 476 | 5 | 8 | +3(トリプルボギー) |
16 | 149 | 3 | 7 | +4 |
17 | 374 | 4 | 7 | +3(トリプルボギー) |
18 | 406 | 4 | 5 | +1(ボギー) |
IN計 | 3,138 | 36 | 65 | ±29 |
合計 | 6,141 | 72 | 145 | ±73 |
お恥ずかしながら、レッスン通い始めたのに前回よりスコアが5つもダウンです。
言い訳すると、行きの道中2回(名港中央&四日市)渋滞に捕まり、開始10分前にコース到着となり
練習ゼロでいきなりラウンドに突入してしまったので、前半スコアが目も当てられない状況に。
ま、楽観的に見れば、後半のハーフだけみると前回の自己ベスト(前半で67)を上回り
ハーフ自己ベストを2つ更新したと言う事で少しは進歩が見られるのではないかと。
さて、いつもならここで"これから練習頑張るでー"っとなるのでしょうが
季節柄これから週末はスノボの機会も増えますし、この寒さの中どこまで練習に行くものやら。
さらに、年明けるとちょっとして妻子が出産準備で里帰りとなるので週末は帰省せざるを得なくなり
とてもじゃないけど土日に打ちっぱなしに行ける環境には無いような。
次にコースでたらまたスコア落ちたりして。
だめだコリャ
スズキの新車とタイグルメ
グルメだけでなくちゃんと仕事もしてまっせ
タイではこの他にバンコクモーターショーがあり、そちらの方が国際的でメジャーなので
すっかり気を抜いてましたが、スズキからワールドプレミアのモデルが登場です。
タイではエコカー優遇政策があり、それに乗っかった小さくて燃費のエエ車だそうで、要注意です。
後はいつも通りタイのグルメをチェックです。
これまたいつも通りとりあえずは各国比較の為マクドで昼ごはん。
名前に惹かれてサムライポークバーガーのセットです。
サムライ=テリヤキのようです。
でもこれで145バーツ(=約435円)と、まぁそんなに安くはないですな。
続いては、歩き方に載ってたホテルの近くのタイレストラン"クルアナイバーン"です。
シーフードがオススメだそうで、頼んだのはエビチャーハンと揚げエビ団子とマンゴージュース。
歩き方に載っているだけあって、結構日本人で混み合ってましたが、メニューは純タイ料理というより
中華料理ベースにタイ人に合うようにアレンジしましたって感じかなぁ。
肝心のお味の方は可も無く不可も無くで、タイならもっとスパイシーな方が雰囲気でるのではっと。
15年前は屋台でぶっかけご飯ばっかり食べてましたが、そっちの方がタイを肌で感じられるかなー
今年2度目のタイ出張
会議とモーターエキスポ
今年二度目のタイ出張です。
ちなみに今回は15年ぶりのタイ航空(TG)に乗って出発です。
ちなみに15年前にタイ航空に乗った時は、帰国便が不具合で離陸したのに途中でバンコクに引き返し
翌日の仕事をすっ飛ばしてしまった経験がありますが、今回も見事に出発便が電気系トラブルで
1時間の遅延が発生です。
タイ航空は結構評判のいいキャリアなんですが、どうもこちらとは相性悪いみたい。
Anyways、次回はバンコクからのリポートでーす。
駅伝大会出場
セレクションで漏れる予定が・・・
本番の駅伝大会がやってまいりました。
うちの室からは2チームがエントリーしており、これまでの練習結果でもってセレクションし
上位16名で①本気チーム②ふれあいチームに分かれての出場です。
勿論こちらはセレクションで漏れ、がんばって応援んしまーすという算段だったのですが
16人目でメンバーに選ばれてしまい、泣く泣くの選手登録です。
安全第一を目標に、怪我防止のため大学時代に購入した(多分)初代CW-Xを穿き、出走区間が速い順で
決まった為なぜか一番遅いのに一番長い距離を走るアンカーとして出走です。
18年前のCW-Xの柄が周囲の女性陣より"バブル期のスキーヤーか!!"とバカにされつつ
(注:購入した時代と八方尾根スクール紹介でスキー用に買った事を考えると間違いではないんですけど)
3kmちょっとを17分28秒で完走。
残念ながらアンカーで順位を4つ落としてしまいましたが、怪我がなかったのでOKとします。
しかし、たかだか会社の駅伝イベントと高をくくってましたが、先導車は走るわ屋台は出てるわ
参加者&応援で総勢3万人ほどの人出とのことで、自分のタイムの遅さより規模のデカさにビックリです。
毎年の恒例行事だそうですが、来年はがんばってセレクションで漏れるようにします。