ウチの丁目には、滑り台が一つだけの小さい公園があり、これまではそこで息子くんを遊ばせては来ましたが
本日は歩いて５分ほどの所にある神社横のちょっと大きな公園まで遠征です。

大きな滑り台にブランコに鉄棒と、遊具が揃っているだけあって大勢の子供＆親御さんで賑わってました。
ウチの息子くんは、飛行機好きだからなのか馴染めないからなのか、隅っこの飛行機の乗り物でギコギコ。

ま、遊んでいる子はみんなウチの息子くんより大きい子ばかりでサッカーとかしていたので
そこに混じって遊ぶというもんでも無いとは思いますが、隅っこで一人で遊んでいる姿をみて
とーちゃんの人見知りが遺伝しとるかもと思ったり。

ちなみに、人見知りのとーちゃんは、その公園で他の子供達の親御さんとは全く会話せず。

やっぱり遺伝か。

今シーズン、最終滑走を終えましたので振り返りを少し。

技術面に関しては、目標の1級取得までは届かず、「コケなければ1級」程度でフィニッシュ。
ま、昨年やっとこ2級取ったところなので、残念ながら本人の運動神経を考えればこんなもんかと。

金銭面をまとめるとこんな感じ。

出張の関係で年末にニセコ一人合宿に行けず、8滑走日全て一人でウィングヒルズへ日帰りという
第三者的にはありえない活動内容となってしまいましたので、トータルの金銭効率は最悪。

リフト代、スクール代を抑えられるウィングヒルズをホームゲレンデとしたので
その2点は納得のコストパフォーマンスを残せたかなぁっと。

問題はガソリン代と高速代の合計が1回￥12,000-というところかな。

やはり一人日帰りスノボではここが非効率的なので、一緒に行くメンバーを集めて削減することが
来期の取り組み内容となりそうです。

でも、ニセコ一人合宿にいければ１週間滑って総額￥100,000-くらいなので効率はこちらがお得。
当ての無いメンバー集めよりは実現性ありそうなので、やっぱり来期はニセコを第一優先で計画かな。

しかし、今シーズンは8日の滑走で総額￥170,000-も使ってしまったし、１級は取れなかったしで
来シーズンの活動はかーちゃんの説得が一番の障壁になりそうな。。。

1回目の受験から1日しか滑ってませんが、しょうこりもなく再度1級受験です。

結果はご覧の通り(No.72)です。

2級受験時もあわせ、検定ではフリーランで2回もコケてるので今回はコケんとこうと思ったら
ロングターンでこけてしまいました。

しかもまたしても2ターン目で。

だめだコリャ。

終了後、主任検定員さんに講評を聞きに行きましたが
「ロングはキレてたのでコケてなきゃ加点で71つけてましたよ。こけなきゃ合格だったのに、もったいない。」
との有り難いお言葉。

ん～ん、なんとももったいない。

ま、なんにしてもショートが2回とも合格点出てないので更なる練習必要かと。

やっぱり1級は簡単には受からんなぁ。

さて、練習練習っと。

2級受かってから4日しか滑ってませんが、とりあえず1級受験です。
今年から種目からエアーがなくなったので、とくにエアーの練習してなかったのでちょうどエエわっと。

結果はごらんの通り（No.110）です。

フリーランで転倒して落第です。

なんか2級受けたときも、一回目の受験ではフリーランでこけた記憶がありますが
その時と同じく、大→中→小回りの構成でスタートし、大回りの2ターン目で転倒という
全く同じパターンで今回もこけました。

進歩してまへんなぁ。

ま、小回りも▲0.5だし、もうちょっと練習しますかね。

とほほ

今シーズン、滑走四日目＠ウィングヒルズです。

本日は、3月に入ったというのに一日車を停めてたらこの状態の大雪です。

これならバーンもフカフカかと思いきや、昨日までの解けた雪が冷えて氷になっており
アイスバーンの上に新雪が乗っかっているイヤラシイ状態です。

最初その状態に気づかなかったので、一本目のリフト降りたときにスッテンコロリンで
いきなり膝殴打でテンションダウンです。

この歳でスノボに来る社会人にとっては、怪我をしないのが一番の目標です。
上達は二の次です。

ははは