アーティストの勉強不足
あんまり音楽聴かないもので
友人の結婚式の二次会で名古屋に行ってきました。
その友人はカナダ時代の友人ですが、今は名古屋のラジオ局でDJをしているので
何人かのアーティストがメッセージやら生歌でお祝いをしてくれた訳です。
が、私は残念ながら良く知らない方々でして。。。
こちら、Going Under Groundのボーカルの方。
ビデオメッセージくれてました。
私の地元の友達の奥さんがファンだってことくらいしか知識がございません。
なはは
こちらは池田聡さん。
なんと生歌披露です。
普段全く音楽聴かないもので、せっかくプロのアーティストの生歌聞けたにもかかわらず
存じ上げないもので私のミーハー度が上がらなかったのが残念。
※注：当たり前ですが歌はメッチャ上手でした
歌より団子の私としましては、一緒に二次会に参加した友人と二人で三次会代わり(?)で
名古屋名物コメダ珈琲で小倉トーストとシノワール（↓）に初挑戦し、久しぶりの名古屋を締めくくって参りました。
なにはともあれ、デービッドちゃんおめでとう!!
お幸せに!!
韓国自転車旅行ダイジェスト
OnlineAlbumに写真もUP完
朝、出発準備しているとフェリー会社よりTELあり。
「今日の便は欠航ってメール＆電話したんですが、やっと連絡つきました!!」との事。
出発日AMにいきなり出発延期が発覚。とほほ
明日の便にUpグレードして乗せてもらうことにしました。
・4/24（金）：自宅⇒大阪南港 38km
家を出て、大阪南港へ約40kmのライディング。
船室はスタンダードの料金でJrスィートでご機嫌。
・4/25（土）：釜山⇒蔚山 84km
釜山着後、早速漕ぎ出すも①道に迷う②タクシーが急にドア開けてきて指打撲③パンクでチューブ交換してたら空気入れ壊れる
と言う三重苦に初日から苦しめられ、慶州まで行く予定が30km以上手前の蔚山どまり。
一人焼き肉で憂さを晴らします。
・4/26（日）：蔚山⇒倭館 143km
初日のビハインドを挽回すべく、ロングライドを決行。
世界遺産の慶州も30分くらい休憩しただけでほぼスルー。
・4/27（月）：倭館⇒大田 135km
疲労のピークに加え、アップダウンに体力＆気力共に奪われノックダウン寸前。
疲労回復を狙って大田市の奥座敷・儒城温泉でリフレッシュ。
・4/28（火）：大田⇒烏山 112km
やっとソウルへの目処がついてきました。
・4/29（水）：烏山→ソウル 64km
世界遺産の水原華城に寄ってからついにソウル着＆奥さんと合流。
お宿は北村地区の伝統家屋ゲストハウスです。
・4/30（木）：ソウル食べ歩き
北村の韓屋村でユンソナのチャプチェのCMの場所を発見。
今、ソウルは北村地区や三清洞が熱いのです。
・5/1（金）：ソウル⇒仁川47km
ソウル駅で奥さんが仁川空港行きのバスへ乗るのを見送り、私は自転車で仁川へ。（現地集合現地解散です）
済州島行きのフェリーに乗りたかったんですが満席でチケット買えず。
済州島で食べるはずだったサムギョプサルを一人で食べて気分だけ味わいます。
・5/2（土）：仁川⇒釜山 14km
フェリーに乗れなかったので、電車で釜山へ。
・5/3（日）：釜山⇒大阪 4km
AMはチャガルチ市場を散策、PMはターミナルへ行ってフェリーに乗って帰国の途に着きます。
・5/4（月）：大阪南港⇒自宅 40km
南港からまたチャリに乗って家へ帰ります。
トータル679kmをMYチャリで走った今回の旅も終了です。
より詳細な写真はいつも通りOnlineAlbumで!!
インサイト試乗インプレッション
早速乗ってきました
（もちろん仕事で）
では、インプレッション行ってみましょう。
・走り ：1.3L+モーターってことで、街中普通に走る分にはパワー十分。あと、なんてったって静か。
・デザイン：後ろ2/3はプリウスと大差なしですが、フロント周りがHONDAらしい。好き嫌いは余り無いかな。
・内装 ：200万円弱の車にしてはチョイ安っぽい。でもメーター周りは斬新なデザインで受けそう。
・室内 ：全席はOKですが、後席は170cm以上の人は頭擦ります。デザインからしてプリウスも同じ？
・荷室 ：思ったより広いですし、スペアタイヤ無いのでトランクフロア下も使えます。
・燃費 ：ちょい街乗りで19km/L超で、さすが。気合入れれば街乗りでも20km/Lいけそう。
・その他 ：アイドルSTOPは慣れるまで気持ち悪い。でもそれがHybrid乗ってる感なのかな。
・総合 ：高級感云々よりHybridに乗ってるのをアピールしたい人にはGOOD。
あ、ちなみに私は買いません。
エコエコ言うてる人には嫌悪感を覚える人間なので、燃費の良さで車体価格の高さをペイ出来る様になるまで
Hybridカーを買うことはないでしょう。
ちなみに今乗ってるBoonが車両価格100万円、実燃費13km/L、ガソリンが110円/L、月走行1,000kmとして
200万円のインサイトとの車両価格差100万円の元を取ろうとすると、約30年かかります。
ははは
まぁ上記は極端な計算ですが、Hybridがもっと普及するには
エコブームをあおることが一番の近道ってことですかね。
ガンバレ!! アル・ゴア!!
二輪ETCやっと購入
2ヶ月待ちましたが助成金GETです
GWの旅行中にETC本体入荷の知らせがあり、本日早速取り付けに行ってきました。
ご請求金額は15,600円程。
バイク屋の1,000円のポイントを持ってたし、定額給付金の12,000円をこれに充て
正味、2,600円でETCをGETした感じです。
これまで実家に帰るとき、実家のマンションのお客様駐車場がいっぱいで
しゃーなくバイクで帰る時が多々あり、その都度バイクなのにETC付き車より高い高速料金はらって
阪神高速に乗るというアホな現象にムカついておりましたが、今後はそのストレスからは開放されます。
あとは夏休みにでもバイクで旅行して、頑張ってETCへの投資額を回収にかかりますかね。
でもバイクに剥き出しでETC車載機が取り付けられてるので盗難がちょっと心配かも。
今週末にバイクカバーくらい買ってくるかな。